1) फोर्कलिफ्ट कैब से लैस होने के बाद दृष्टि की समस्या,
2) नौकरी की साइट पर ढेर किए गए आइटम फोर्कलिफ्ट काउंटरवेट से कम हैं, ड्राइवर जीजी # दृश्यता के भीतर नहीं;
3) फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन के इंजन शोर और साइट शोर वातावरण को फोर्कलिफ्ट के चारों ओर अनुस्मारक और खतरे की चेतावनी के लिए ठीक से पुष्टि नहीं की जा सकती है।
4) रियर ब्रेक रिस्पांस और ऑपरेटर&के लंबन के लंबन जैसे कारक, अवैध रूप से चलने और अचानक कारकों के मामले में प्रारंभिक चेतावनी और आपातकालीन हैंडलिंग में त्रुटि।
TOF-20H रडार सिस्टम 20 मीटर की सीमा का पता लगा सकता है और टक्कर की दुर्घटनाओं से बचने के लिए 270 ° की एक विस्तृत श्रृंखला को स्कैन कर सकता है।
उत्पादन या लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन के वातावरण के अनुसार, वाहन के प्रवाह, लोगों के प्रवाह और स्थान जैसे छिपे हुए सुरक्षा खतरे हैं। संभावित कर्मियों के टकराव की दुर्घटनाएं लॉजिस्टिक्स स्पेस कर्मियों के सामान्य प्रवाह और चलने के कारण लॉजिस्टिक्स चैनल को पार करती हैं या उत्पादन लाइन के बगल में उत्पादन लाइन सामान्य होती हैं। फोर्कलिफ्ट ऑपरेटरों की ड्राइविंग प्रक्रिया के कारण। दृष्टि के प्रभाव को देखते हुए, टीओएफ -10HM रडार सिस्टम टकराव की दुर्घटनाओं से बचने के लिए 10 मीटर की रेंज का पता लगा सकता है और 270 ° की एक बड़ी रेंज को स्कैन कर सकता है।
Forklifts कार्यशाला क्षेत्र के अंदर और बाहर अक्सर आगे और पीछे काम करते हैं। फोर्कलिफ्ट के सामने सामानों का ढेर देखने के क्षेत्र में रुकावट पैदा करेगा। वाहनों, उपकरणों और कार्यशाला कर्मियों के आसपास घूमना फोर्कलिफ्ट ड्राइवरों के लिए एक बड़ी ड्राइविंग तकनीकी चुनौती है। सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए 10HM लेजर स्कैनर (डिटेक्शन रेंज 0 ~ 270 डिग्री, डिटेक्शन 0 ~ 10m एडजस्टेबल) को अपनाएं। जब फोर्कलिफ्ट यात्रा की प्रक्रिया के दौरान अन्य वस्तुओं को छूता है तो लिडार अलार्म उठा सकता है, और यह सुरक्षा बढ़त को बढ़ा सकता है और सुरक्षा बफर लचीला है।
